Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Кодола

Неподсудные эпитеты

Сегодня, наконец-то, перед народом выступит заслуженный раб на галерах, грызун, которого тошнит от качки, аллах академика, сказочный.

Кодола

Цель государственного управления - низкое качество

— Тут дело не столько в нем, сколько в федеральном законе, регламентирующем госзакупки. Он обязывает покупать по минимальной из предложенных цен. Но при низкой цене, как правило, и качество низкое.

О чём это? Да, не обращай внимания, просто ледокол новый... не получился.
Кодола

Опрос

Коллеги, все знают, что экскурсионные перевозки по воде требуют лицензирования, но региональные предприниматели (а часто – и местные профильные организации) не знают, как официально получить лицензию для осуществления перевозок как рейсовых (на малых переправах), так и экскурсионных, по рекам, озёрам и морю.

Вам было бы интересно предложить своим региональным предпринимателям подобный комплекс услуг?

Продажа бизнеса по пассажирским перевозкам на воде «под ключ», с лицензией на осуществление деятельности. Форма собственности: ООО/ИП. Проведение необходимых экспертиз, постановка на учёт в Морской Регистр, оформление пассажирской лицензии с выездом экспертов для утверждения маршрута.
В настоящий момент мы предлагаем два вида маломерных судов для обслуживания летних экскурсионных маршрутов, перевозки пассажиров в условиях мелководных фарватеров, с возможностью высадки «на берег».

  1. Открытая надувная ПВХ-лодка «Корсар-Адмирал-550», штатных мест 8+1;

  2. Закрытый корпусной катер «Стрела», штатных мест 11+1;



Стоимость каждого судна рассчитывается индивидуально и зависит от требований к усилению корпуса, мощности и марки двигателя, класса необходимого оборудования.
Кодола

По Шкиперскому туда и обратно)

Так выпало, что встреча сегодня отменилась, а мне на день рождения подарили новый смартфон, у которого, говорят, очень крутая камера. С тремя глазами. Вот и решил прогуляться да пофотографировать: милую проводил до офиса на Наличной, а сам пошёл по Шкиперскому протоку, есть такой малоизвестная улочка, в основном, застроенная складами. Начало прогулки меня как-то разочаровало – кругом высились ограждённые и полузаброшенные владения Горного института. Даже Караульный дом фотографировать не стал: ремонт, мешки, ограждающие ленты... И только когда появился выход к воде, смог опробовать камеру...

Collapse )
Кодола

Море ждёт

Я почему пишу мало? Потому что тружусь много... Сегодня мы договорились принципиально с переводом катера в МР и получением пассажирской лицензии. Держите за нас кулаки, но, если всё сложится, на Соловках произойдёт революция в сфере перевозок.)))
Кодола

Промежуточные итоги по смотринам катера

Напомню: нашли приличный пассажирский глиссер, но... В Петрозаводском РРР сказали, что класс Р1.2, потому ходить на нём Соловки-Кузова-Кемь никак нельзя. Но, в принципе, есть возможность получения 2-ой категории (удаление 10 км от берега), что позволяет, пользуясь естественными укрытиями, всё же ходить по этому маршруту.)))) Провести категорирование в Петрозаводске возможностей нет. В СПб мы нашли с компанию-проектировщика, имеющую сертификаты РРР... По их мнению, получение 2-ой категории возможно за счёт усиления навесного вооружения катера. Итак... Сейчас я отправлю документы и на той неделе мы узнаем вердикт...
Кодола

Смотрины катера

Так как всем водным перевозкам грозит в нашей стране перманентный кирдык за работу без лицензии, вы знаете, я много лет подряд пытался лицензировать свои перевозки на «Корсаре». По «Корсару» пока удалось перевести его в реестр РРР и получить судовой билет. Получить лицензию попробуем в этом году. Но в этом году мы решили подойти к проблеме с другой стороны: попытаться купить регистровый катер. Но небольшой. Такие предложения редки на рынке, но мы умудрились съездить и посмотреть такой катер в Выборге. Катер называется «Стрела-19». Выглядит он вот так, но сейчас стоит под тентом.

Collapse )
Кодола

Дебилы или фантасты?

Читаю статью об очередном российском мега-проекте – организации транспортного коридора Север-Юг при участии Ирана и Индии. В статье также упоминается и Северный морской путь. Эти проекты подаются как «альтернатива» Суэцкому каналу. Если отбросить радостные вопли, то авторы статьи сдают себя с головой. Север-Юг (в будущем) может провозить 20-30 миллионов тонн, СМП (в очень далёком будущем) – до 80 миллионов тонн. А теперь внимание, вопрос: вы серьёзно считаете, что 100 миллионов тонн (возможно... в будущем... к 2030 году...) будут являться альтернативой 1 миллиарду тонн, который сейчас проходит через Суэцкий канал? Вы дебилы или фантасты?
Кодола

Когда время – табак.

На Соловках сигареты в дефиците. Это не значит, что у нас продаются только сигары и сигариллы, а также трубочные табаки и махорка. На Соловках любой табак – дефицит: фиксированная цена пачки не включает в себя стоимость морских перевозок. Как говорят, за морем телушка – полушка, да рубль перевоз. Поэтому сигарет у меня было мало. Пару недель назад, прикинув количество к календарю, я уверенно сказал себе, что уеду отсюда в тот день, когда сигареты будут заканчиваться; ровно тогда, когда закончится крайняя пачка запаса, зайду в катер, весь такой счастливый, и стрельну сигарету у капитана…Collapse )
Кодола

Соловецкая дизельная тайна

Огромная соловецкая тайна, о которой молчат даже доблестные экологи, даже соловецкий МЧС... У нас запрещено танкерам подходить к причалу, оборудованному топливопроводом (кто-то конкретно рубит бабло). Поэтому танкер встаёт на площадку разгрузки-выгрузки, и качает топливо по плавучему шлангу.... Шланг порвался. В море вытекло 13 тонн соляры. Был шторм. Соляру загнало в Школьную губу. Все молчат. Суки.